Elektrikli Motor Yokuşta Neden Bayılır ve Gaz Keser? Voltaj Çökmesi ve LiFePO4 Çözümü
Dik yokuşa girince elektrikli motorun ekranının kırmızıya düşmesi, gaz kesmesi veya stop etmesinin nedeni: Voltaj çökmesi (voltage sag) ve LiFePO4 ile tırmanış.
Kalepil Batarya Batarya Laboratuvarı
Kalepil Batarya
Düz Yolda Hızlı Giden Motor Yokuşta Neden Durma Noktasına Gelir?
\nElektrikli motor sürücülerinin en sık yaşadığı ve can sıkan problem: "Düz yolda 45-50 km hızla giden motorum, yokuşa gelince hızını 10 km'ye düşürüyor, gösterge kırmızıya iniyor ve motor gaz kesiyor."
\nPek çok kullanıcı sorunun motorda veya beyinde olduğunu zanneder. Oysa arızanın kaynağı %99 oranında jel akülerin kimyasal zayıflığıdır.
\n\nVoltaj Çökmesi (Voltage Sag) Nedir?
\nElektrikli motorunuz düz yolda seyrederken aküden ortalama 10-15 Amper akım çeker. Ancak dik bir rampaya vurduğunuzda tork üretebilmek için beyin aküden anlık olarak 35 ila 50 Amper tepe akımı (Peak Current) talep eder.
\n- \n
- Jel akülerin iç direnci çok yüksektir; bu yüksek amperi anında veremez. \n
- Yük bindiği anda 60 Volt olan toplam gerilim saniyeler içinde 46 Volta kadar çakılır (voltaj çökmesi). \n
- Motor beyni akülerin hasar görmesini engellemek için güvenlik moduna geçer ve gücü keser. \n
LiFePO4 ile Yokuşta Tork Patlaması
\nOtomotiv sınıfı prizmatik LiFePO4 hücrelerin iç direnci sıfıra yakındır (1 miliOhm altı).
\n- \n
- Motor yokuşta 50 Amper de çekse LiFePO4 akünün voltajı 1 Volt dahi düşmez. \n
- Motor kontrol ünitesi (beyin) voltaj çökmesi yaşamadığı için motor tekerleğe maksimum torku iletir. \n
- Yokuşun başından tepesine kadar gaz kolunda sıfır güç kaybıyla, motor bayılmadan tırmanır. \n
Motorunuzun yokuş performansını LiFePO4 gücüyle zirveye çıkarmak için Elektrikli Motor Batarya Yenileme servisimizden ücretsiz teklif alın.
Bu Batarya Sorunu Sizde de mi Var? Kalepil ile 24 Saatte Çözün
Piyasadaki taklit veya çıkma pillerle cihazınızı riske atmayın; yetkili servislerin fahiş fiyatlarına mahkum olmayın. Kalepil Batarya atölyemizde orijinal kasanız ve BMS kartınız korunarak %100 sıfır orijinal taze pillerle montaj yapılır.
10+ yılı aşkın endüstriyel punto kaynak, BMS haberleşme protokolleri ve lityum iyon/LiFePO4 pil test tecrübesiyle hazırlanan teknik içerik. Tüm süreçler laboratuvar ortamında test edilerek onaylanmıştır.